この日のためにCW-Xのバイクパンツを購入してたわけだが、これがとてもよかった。
これがなかったらたぶん80kmももなたかったと思われる。
オススメ。
で、今回の装備。

iPhoneをナビとGPSロガー代わりに使用。バッテリは持つはずもないので単三のエボルタとエネループを2本ずつ用意。
しかし、これだけじゃぎりぎりだった。というか走るペースがあまり速くないので、もうちょっと余裕をもって準備すればよかったと後悔。
実際帰りの途中でバッテリが切れそうになり、アルカリのエボルタを装着したのだけど、
このアクセサリは充電に対応してません的なことを言われて補充できなかった。
結局残り5%で帰宅できたけど、iPod切ったり、3G切ったりわりと必死だった。
バッテリケースは手ごろのがなかったのでPSPのポーチをカラビナで無理やりつけた。
ついでに耳のお供に伊集院の深夜の馬鹿力をフルサイズで数日分。
行きルート。
たまプラ-湘南 行きルート at EveryTrail
Map created by EveryTrail: GPS Trail Maps
246の途中の登坂で死にそうになった。
467の中盤はなんかサイクリング向きだったなぁ。ずっと平坦で。

海岸では水に入りたかったのだけど、近くにシャワーの存在を確認できなかったので昼寝して終了。


人少なかったし晴れてたしわりといい感じで。
帰りルート。かなり必死で。
たまプラ-湘南 帰りルート at EveryTrail
Map created by EveryTrail: Share GPS Tracks
これはルート選択を誤ったといわざるを得ない。
危うく横浜新道の料金所直前までいってしまったし、保土ヶ谷バイパスは乗れないし。
そんなわけで還りはえらい時間かかってしまった。
総計80.2km
まぁ、MTBは疲れるのでやはりロードバイク欲スィ。という結論。
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